3 -фазен стартер на моторот ги отвора и ги затвора контактите за напојување поврзани паралелно со моторот преку магнетски контактор за да ја реализира контролата на почетокот на моторот и стоп. Во исто време, има и функција за заштита на преоптоварување, која може автоматски да го отсече колото кога моторот е преоптоварен за да го заштити моторот од оштетување.
Главни технички параметри:
Тип | STMS-N10/12 | STMS-N18 | STMS-N20 | STMS-N21 | STMS-N25 | STMS-N35 | STMS-N50 | STMS-N65 | STMS-N80 | STMS-N95 | |
KW/HP (AC-3) RETED моќност (AC-3) IEC60947-4 |
220V | 2.2/3 2.7/3.5 | 3,7/5 | 4/5.5 | 4/5.5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 15/18.5 | 18,5/22 | 22/30 | 30/35 |
380V | 2.7/3.5 4/5.5 | 5,5/7,5 | 7,5/10 | 7,5/10 | 11/15 | 15/18.5 | 22/25 | 25/30 | 37/45 | 45/55 | |
Задржана струја (AC-3) GB14048.4 |
220V | 11/13 | 18 | 20 | 20 | 26 | 35 | 50 | 65 | 80 | 95 |
380V | 7/9 | 13 | 20 | 20 | 25 | 32 | 50 | 65 | 80 | 95 | |
Запишана струја за греење (а) | 20 | 25 | 32 | 50 | 60 | 80 | 100 | 135 | 150 | ||
Задржан инталиран Волџ (V) 660 660 | |||||||||||
Ауксичен контакт AC-15 |
Контакт | стандард | 1но | 1NO+1NC | 2NO+2NC | ||||||
Затегната струја (А) | 220V | 1.6 | |||||||||
380V | 0.95 | ||||||||||
Оценка на куќиштето | LP30 | ||||||||||
Маканички живот | 1000 | 500 |
Тип | L | W | Н1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
Принцип на работа
Работен принцип на трифазен стартер на магнетски мотор се заснова на принципот на електромагнетна индукција. Кога ќе се напојува магнетниот контактник, тој генерира магнетно поле, кое привлекува арматура да дејствува и да ги затвори контактите, со што се вклучува напојувањето на моторот. Кога е неопходно да се запре моторот, напојувањето на калем на магнетниот контакт е отсечено, магнетното поле исчезнува, арматурата се ресетира, контактите се скршени и моторот престанува да работи. Во исто време, релето за преоптоварување ќе ја следи струјата на вртење на моторот, кога струјата ја надминува поставената вредност, ќе ја активира заштитата на преоптоварувањето и ќе го отсече колото.
Функција за заштита на преоптоварување: Трифазниот стартер за магнетски мотор има вградено реле за преоптоварување, што може автоматски да го отсече колото кога моторот е преоптоварен и да го заштити моторот од оштетување.
Почетна контрола: Контролата за почеток на моторот се реализира преку магнетски контактор, кој има сигурни карактеристики на дејствување и долг животен век на услугата.
Компактна структура: Трифазниот стартер на магнетски мотор усвојува компактен дизајн на структурата, зафаќа малку простор и е лесен за инсталирање и одржување.
Повеќе режими на контрола: Според различни барања за апликација, трифазниот стартер на магнетски мотор може да се користи во повеќе режими на контрола, како што се директен почеток, Star-Delta Start, AutotRansformer Start и така натаму.
Трифазни стартери на магнетски мотор се користат во индустриските системи за контрола на автоматизација, системи за електрична енергија, градежна опрема и други прилики каде што треба да се започнат и запреат трифазни мотори. Особено во кола за контрола на моторот кои бараат чести почетнички и запирање, заштитата на трифазни стартери на магнетски мотори е особено важна.
Тип | L | W | Н1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
Тип | L | W | Н1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
Тип | L | W | Н1 | H2 | C1 | C2 |
STMS-N20/21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
STMS-N25/35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
STMS-N50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
STMS-N80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |